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使用預(yù)制艙大大提高現(xiàn)場(chǎng)施工效率

文章出處:本站    人氣:10085    發(fā)表時(shí)間:2022-01-06 17:01:54

預(yù)制艙殼體是由艙體、二次設(shè)備屏柜(或機(jī)架)、高壓柜、艙體輔助設(shè)施等組成,在工廠(chǎng)內(nèi)完成制作、組裝、配線(xiàn)、調(diào)試等工作,并作為一個(gè)整體運(yùn)輸至工程現(xiàn)場(chǎng),就位于安裝基礎(chǔ)上,設(shè)備實(shí)現(xiàn)整套設(shè)備由廠(chǎng)家集成,實(shí)現(xiàn)工廠(chǎng)化加工,減少現(xiàn)場(chǎng)二次接線(xiàn),減少設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試、工作量,簡(jiǎn)化檢修維護(hù)工作,縮短建設(shè)周期,有效支撐了電網(wǎng)快速建設(shè)。

設(shè)備具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、預(yù)制化的技術(shù)特點(diǎn),艙體的金屬結(jié)構(gòu)有三層,每層都對(duì)預(yù)制艙體具有保溫與耐寒作用,并且運(yùn)用了“冰箱”的保溫措施與工藝,材料采用雙層優(yōu)質(zhì)鋼材和環(huán)保的金屬裝修層,提高耐寒能力,內(nèi)門(mén)板和外門(mén)板之間填充聚氨酯,這種材料具有一定的阻燃保溫效果。

為了確保預(yù)制艙艙體的保溫與耐寒要求達(dá)標(biāo),艙體內(nèi)應(yīng)設(shè)置自動(dòng)溫控系統(tǒng),實(shí)時(shí)對(duì)艙內(nèi)溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè),并加裝加熱裝置,在溫度低于規(guī)范要求時(shí)啟動(dòng),提高艙內(nèi)溫度,注意加熱裝置應(yīng)使用工業(yè)型,并且具備長(zhǎng)時(shí)間加熱的能力,保證艙體內(nèi)的運(yùn)行環(huán)境能相對(duì)穩(wěn)定,如需更加可靠的運(yùn)行環(huán)境,應(yīng)在艙體內(nèi)安裝微正壓空調(diào)系統(tǒng),進(jìn)行更有效的升溫措施。

預(yù)制艙殼體按照內(nèi)部設(shè)備功能的不同,分為公用設(shè)備艙、間隔設(shè)備艙、交直流電源預(yù)制艙、蓄電池預(yù)制艙等模塊,不同的模塊預(yù)制艙內(nèi)根據(jù)電壓等級(jí)的不同,又可劃分為若干子模塊。



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